400 lb súlycsökkenés átalakulás
Ennek eredménye az orsó mindig könnyed, sima futása. Ezektől a rendkívüli eseményektől eltekintve azonban a tekerés közben daráló hangot adó és rossz futású orsók aránya számottevően csökkent a MagSealed orsók esetében, ahogy a jobb oldali grafika mutatja.
Amennyiben finom sókristályok, vagy épp homokszemek, szennyeződés kerül a görgő alá, az egyre jobban fékezi a forgást és drámaian megnő a súrlódás. A mágneses MagSealed olaj tömíti a görgőt, ezzel megakadályozza, hogy víz és vele együtt só, homok, vagy más szennyeződés jusson a zsinórvezető görgőbe.
Mérnökeink a MagSealed találmányt új szintre fejlesztették.
Elsőként a tengelyt tömítettük vele, majd a zsinórvezető görgőt, most pedig a golyóscsapágyakat! A MagSealed új fejezetet nyitott a horgászorsók történetében. Célzott kutatási és fejlesztési erőfeszítéseinknek köszönhetően sikerült a MagSealed megoldást golyóscsapágyba is beépíteni. Az eredmény az orsók hosszabb élettartama és vajpuha futása hosszú-hosszú időn át.
Ez egy forradalmi újítás! A dobástáv jelentősen megnőtt. Az új, varratmentes AIRBAIL design optimalizálja a zsinór ráfutását a zsinórvezető görgőre úgy, hogy a felkapókar eközben kompaktabb és könnyebb lett.
Az elhízott nő 455 fontot ejt, és most teljesen más embernek tűnik
Exist LT Új zsinórbeakasztó Ez a zsinórbeakasztó kilp mindenféle zsinórhoz megfelel, mindegy, hogy milyen vastagságúak. Speciális konstrukciójuk a már eredetileg is roppant könnyű LT-dobok tömegét is tovább csökkentik. Exist LT 2 golyóscsapágyas zsinórvezető görgő Mivel a zsinórvezető görgőre ható erőhatások iránya folyamatosan delta hullámok fogyás, két pontos csapágyazást igényel - az Exist LT-ben 2 golyóscsapágy van a zsinórvezető görgőben.
Az embernek az az érzése, hogy közvetlenebb a kontaktusa a műcsalival, könnyebben érzékeli a finom kapásokat is és élvezetesebb a fárasztás minden pillanata. Először is egyenletesen eloszlattuk a hatalmas erőhatást, ami a zsinóron érkezve a zsinórvezető görgőn át a rotorra hat, így sokkal kisebb terhelés éri a rotor egyes részeit.
Terheléspróba, összehasonlítás Air Rotor Szokványos rotor Azonos terhelés hatására egy szokványos rotor jobban elhajlik, mint egy Air Rotor, mert az utóbbinál az erőhatások egyenletesen oszlanak el, nem úgy, mint a hagyományos rotorforma esetén. A Zaion az orsógyártás számára kiváló alapanyag orsóházak és rotorok készítéséhez. Ha valaki egy Zaionból készült orsót a kezébe fog, rögtön felismeri legkomolyabb előnyét: a csekély súlyt.
A Zaion egyfajta speciális, nagy sűrűségű karbonszálas anyag, melyet hatalmas terhelés elviselésére és hosszú élettartamra szánnak, mindemellett pedig nagyon könnyű. Rendkívül precíz rotort és orsóházat lehet Zaionból készíteni, ami a hajtóművet tartósan stabilan fogja és védi.
Zaion és sztenderd, karbon- megerősítésű anyagból készült orsóházak és rotorok összehasonlítása. Speciális, a zsinórvezető felé haladva megvastagodó kialakítása megakadályozza a pergetőknek korábban sok gubancok képződését a felkapókar tövénél. Ezzel a hatékony megoldással a csavarodás egyik fő oka jórészt kiküszöbölhető. A Twist Buster 2-nek köszönhetően a zsinór és a zsinórvezető görgő közti surlódást is jelentősen mérsékeltük. Egy magnéziumházas és -rotoros orsó egy normál alumínium orsóhoz képest tetemes súlyelőnnyel bír, sokkal könnyebb.
A mi Air Metal technológiánkban a magnéziumot úgy dolgozzuk fel, hogy az később ne rozsdásodhasson.
400 lb súlycsökkenés átalakulás rozsdásodna, ha sós vízzel kerülne érintkezésbe. Nem úgy az Air Metal. Megvan az ideális fémötvözetünk, a maximális precizitású megmunkálási 400 lb súlycsökkenés átalakulás, a tudásbázisunk és az évtizedes tapasztalatunk ahhoz, hogy rendkívül precíz, tartós és nagyon könnyű fémorsókat gyártsunk.
Ezt a technológiát HardBody-Z Természetes módja a hasi zsírégetésnek hívjuk.
Minden előnyös műszaki tartalom mellett, melyek egyértelműek, van egy további jelentős és nem lebecsülendő plusz pont is, ezek az orsók a minőségi műanyag orsók árfekvéséhez képest alig valamivel drágábbak és korábbi saját csúcs-orsóinkhoz viszonyítva is kimondottan kedvező az áruk. A hajtómű a hajtókar erejét közvetlenül adja át a rotornak, nyugodtan, simán és a legnagyobb hatékonysággal. A fogaskerekek fogainak alakja és felülete teszi lehetővé a hihetetlenül sima futású, elhanyagolhatóan kis ellenállást kifejtő és rendkívül tartós hajtóművek építését.
Accuracy max. Az ilyen konstrukció hatására a zsinór szabályos, nagy ívekben, egyenletesen fekszik fel rajta. Ez csökkenti a zsinórcsavarodás kockázatát és egy további lényeges szempont, hogy hosszabbat lehet vele dobni, ami nem elhanyagolható előny.
Az ATD féket a fékbeállítások közti még finomabb átmenet jellemzi, ezáltal nagyon vékony zsinórok használatával kiemelkedő a teljesítménye.
A rajongók reagálnak a „kék vér” 2020-as első epizódjának teaserre
Az UTD fékkel ellentétben már a féken beállított húzóerő elérése előtt extrém finoman elkezdi engedni a zsinórt a dobról, majd a küzdő hal kirohanásait a beállított fékerő elérésekor az elvégzett beállításnak megfelelően fékezi meg. A dobemelő rendszer fogaskerekeinek speciális csapágyazása és vezetése által jelentősen javítottunk a hajtómű finom járásán a hasonló rendszerű szokásos hajtásokhoz képest. A legkitűnőbb, precízen illeszkedő acélalkatrészek felhasználásával készül.
A szokásos fékrendszerekhez képest az effektív fékerőt sikerült jelentősen megnövelni. További előny a csökkentett indulási ellenállás, a fék a beállított fékerő elérésekor azonnal működésbe lép, folyamatosan és egyenletesen dolgozik.
A CRBB csapágyak szer tovább állnak ellen a rozsdának, mint a hagyományos csapágyak. Olyan orsókat gyártunk, amelyek mindeközben elég erősek ahhoz, hogy ellenálljanak a legkeményebb körülményeknek és megfeleljenek a legmagasabb elvárásoknak. Az említett jellemzők ellentmondásosak, de valójában csak rendkívül nehéz őket egyensúlyba hozni.
Büszkén mutatjuk most be ezt az új orsógyártási technológiát. Ezek az orsók erősebbek, mint a korábbiak voltak. Vegyen kézbe egy ilyen orsót és győződjön meg róla személyesen!
Ahhoz, hogy orsóinkat könnyebbé, kompaktabbá és ezzel egyidejűleg erősebbé is tegyük, 6 kihívásnak kellett megfelelnünk. Az LT orsókat újragondolt, átméretezett orsóház-design az erősebb hajtással az általunk valaha gyártott legkönnyebb és legerősebb peremfutó orsóivá teszi.
A karbonszálas kompozit anyagok az orsógyártásban általában használt kompozit anyagokhoz képest lényegesen könnyebbek, mégis erősebbek. Mivel ezek az alapanyagok nem 400 lb súlycsökkenés átalakulás, használatuk optimális tengeri horgászat számára is.
Könnyű, erős és extrém tartós - ideális orsógyártáshoz. Minden apró részletet górcső alá vettek: A hajtókerék méretét, a fogaskerék fogainak erősségét, szögét és méretét.
Minden egyes részletet ellenőriztek, és alaposan tesztelték a legapróbb részletekbe menő változtatásokat is. Az LT orsók így megnövelt fékerejű orsókká váltak, mindeközben pedig súlyban és méretben is kisebbek lettek.
Az így kialakított új design szintén hozzájárul az orsók súlycsökkenéséhez. Összehasonlítva a forgalomban lévő modellel: Ballistic LTD: A peremfutó orsók készítésének történetében eddig az volt az elfogadott, hogy az orsóház két részből állt: az orsótestből és a Body Cover-nek nevezett oldalsó zárólemezből.
Ez a megoldás feleslegessé teszi, hogy csavarokkal kelljen rögzíteni az oldalsó takarólemezt, és az ezáltal megtakarított helyet kihasználva nagyobb méretű hajtókerék beépítésére nyílik lehetőség. Másként fogalmazva azonos orsóházméret 15 kg-ot szeretnék lefogyni lényegesen nagyobb, és ezzel együtt erősebb hajtókereket alkalmazunk az orsókban.
